沁水县永青矿机工程有限公司：

车箱断面为v形或u形，支承在车架的翻转轨上，车箱在翻转轨上翻转卸载。

翻斗式矿车（即侧翻式矿车，也就是矿斗）主要是由以下及部分构成:矿车车箱、车架、缓冲矿车碰头、三环链、矿车销子轮轴以及轮子等组成。

矿车可用放矿闸门(或装载机）装料。于20世纪70年代发展了斗式转载列车，由斗车、升降台和一列矿车组成。斗车装满料后由升降台顶升沿矿车车帮行进，逐个转载到各个矿车内，提高了搬运速度，实现矿车的连续装载。斗式装载列车结构简单，转弯半径小，固定矿车，可利用原有标准矿车加以改造。

沁水县永青矿机工程有限公司 ，地处沁水县端氏镇高庄村，创建于一九九八年五月，是一个改革开放后迅速发展起来的一个经济实力雄厚，生产设备齐全，工艺检测手段完善，产品齐全，质量过硬，技术水平超前的集测量、设计、制造、安装、施工的综合性煤矿机械制造的股份制民营企业。

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翻斗式矿车结构

翻斗式矿车主要有车箱、车架、开式轮对、连接插销、连接链、翻转轨、缓冲装置、轴卡等组成。

1、车箱：由箱体板、端板、角钢、带钢等焊接组成。材料的机械物理性能不低于q235-a钢。其技术条件符合《jb/t6992-1993》的规定。车箱钢板及型钢铆焊前应校平直，车箱制成后表面的平面度不得超过3‰（小于1000mm按1000mm计算），晋城固定矿车厂家批发，但不得超过6mm。车箱口两对角线之差不得大于6mm。两端翻转轨应对称于车箱纵向中心面安装，其对称度公差为4mm，其上下位置尺寸偏差亦不得大于2mm。

2.车架为一金属结构，能承受牵引力、自动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力，由槽钢、碰头座、轴卡等焊接组成。其技术条件符《jb/t6992-1993》的规定。车架用型钢应在铆焊前进行校直、其直线度不得大于1.5‰，晋城固定矿车厂家直销，车架制成后两对边应相互平行，其平行度公差为边长的2‰，车架平面度公差为车架长度（不包括缓冲器）的2‰，但不得大于5mm。车架制成后，晋城固定矿车报价，四轴架支承面应在同一平面上，同一轴上的两轴架中心面应垂直于车架纵向中心面。车架上同一侧两轴架（轴卡或有垂直缓冲弹簧的轴架导框）中心线间距离与相对侧两轴架中心线间距离之差不得超过2mm，两对角轴架间的距离之差不得大于3mm）。车架牵引装置的中心面应对称于车架纵向中心面，其对称度公差为不大于6mm。

3.翻转架应对称于底架纵向中心面安装，翻转架内侧面应垂直于底架水平面，其垂直度公差为翻转架高度的5‰，两翻转架内侧面应相互平行，其平行度公差为3mm。

4.开式轮对：由车轮、轴、轴承等组成。其技术条件符合《jb/t6992-1993》的规定。轮对装配前，应清理铁屑和堵塞物，并清洗各零件；

5、轴承装配时，应采用无冲击负荷的方法压入；装入轴承后，车轮转动灵活。车轮踏面硬度表面热处理硬度为≥40hrc。轮对密封装置严密可靠。